New York Central, J1e Hudson, Trains Usa, 1/29 Échelle, En Métal Moulé, Route # 5343

  

Cela montre la locomotive aucun signe d'utilisation. La charge de charbon tendre n'a pas été déballés.

Il a été acheté aux fins d'affichage. Caractéristiques: caractéristiques Locomotive d'appel d'offres. Construction métallique moulé très détaillée " réelle " charge de charbon. Pile de fumée de fonctionnement et booster lumière d'échappement lumineux feux de position. Travail coupleur chute (avant) coupleur fonctionnement barre de levage. Pilotes Die-Casy Spoked avec des pièces métalliques jantes encore exprimés séparément inoxydable, y compris cuillère d'eau et. Le son camion d'appoint de métal moulé sous pression sera " son prêt " pour une installation facile. Entre la barre d'attelage locomotive et tendre. Séparément pièces de détail de métal de casy. Cloche en laiton et un sifflet en laiton. Constructeurs détaillées plaquent longueur totale de locomotive et tendre 40-1 / 2. Collecteurs boîte en bois de diamètre titre: minimum de 8 pieds.

Le New York central 4-6-4 hudson est la classe la plus célèbre de locomotive dans le monde. Dans les années, le milieu des années 1920.

Chemin de fer nyc nécessaire, plus lourdes locomotives plus modernes pour le transporter de trains de voyageurs prestigieux. " Hudson " a été développé et 275 ont été construits pour le nouveau chemin de fer central de York.

Seize à dix-huit trains de pullman de voiture à des vitesses allant tp 94 miles par heure. Tous hudsons dans le premier ordre reçu le j1 de classement avec une lettre pour refléter les changements de production. Représentée ici représente le nombre de J1E 5343 qui a été souvent désigné comme " le plus célèbre des plus célèbres ". En raison de ses roulements à rouleaux et les différents styles de corps qu'elle portait sur sa vie.

À l'été 1934, la. 5343 a été équipé avec la première enveloppe de tôle en Amérique. La conception a été développée par l'école de cas. De la science appliquée " dans cleveland, et le " commodore vanderbilt a été peint en gris aluminium bronze avec. Plus tard, en 1938, le linceul a de nouveau changé.

Cette fois, le 5343 portait le henry Dreyfuss style. Elle était toujours quelque chose dans beetween, toujours bricolé, toujours simplifiée grâce toute sa vie.

La reproduction exacte de cette locomotive od son style de carrosserie d'origine par les trains usa permettra le modeleur d'avoir un. Authentique nyc J1E hudson courir parmi les autres locomotives sur sa / son chemin de fer. Ce modèle est très lourd. La caisse en bois de transport aide au transport.

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1. état de montage: prêt à aller / préconstruites <\/ li>
2. alimentation: dc 0-22 volts <\/ li>
3. matériau: matrice métallique coulé <\/ li>
4. Type: Locomotive à vapeur <\/ li>
5. année: inconnu <\/ li>
6. NPP: unkown <\/ li>
7. jauge: g <\/ li>
8. marque: trains usa <\/ li>
9. classement: c-neuf nouvelle usine nouvelle marque <\/ li>
10. control: analogique <\/ li> <\/ Ul>