L'avant de la voiture a été modifiée, aussi, avec un nez profilé dramatique peint en noir. En juillet 1966, m-497 tests ont été effectués sur new york centrales le plus long tronçon de voie droite. Les résultats ont été étonnants avec le coléoptère noir atteint un nouveau record de vitesse ferroviaire américain de 183 miles par heure.
Des expériences ont continué au cours de la semaine et aurait été le wagon jet atteint même des vitesses plus rapides. Les moteurs à réaction, aussi, ont été réutilisés, trouver une nouvelle vie à new york Centrals jet voitures souffleuse. Lionel offre maintenant la voiture ferroviaire à réaction m-497 nyc, avec capot simplifié à l'extrémité avant et l'accrocheur pod moteur à réaction sur le toit, la nouvelle voiture de train à propulsion jet est une voiture remarquablement unique d'ajouter à votre mise en page .
Ce wagon est équipé d'un moteur de pullmor, phares et éclairage intérieur. YOULL aussi entendre le bruit des sons de moteurs à réaction et un éclairage rouge chaud à l'arrière des jets. Transformateur contrôlé avant, neutre et marche arrière. E-unité électronique avec verrouillage de direction. Sons réalistes de moteur à réaction. Corne et les sons de cloche. Moteur à réaction simulée monté sur le toit avec un éclairage. Coupleur d'exploitation à l'arrière.Volume édition signature Lionel 2010. L'un élément \loisirs \ modélisme ferroviaire et les trains \ o \ locomotives échelle ". Le vendeur est " choochoo0120 " et est situé à New York, New York. Cet article peut être expédié aux États-Unis.