Nouveau Centre York

Mth S Gauge New York Central F-3 B-unit Withps-3 Et Son DCC 35-20009-1


Mth S Gauge New York Central F-3 B-unit Withps-3 Et Son DCC 35-20009-1

Mth S Gauge New York Central F-3 B-unit Withps-3 Et Son DCC 35-20009-1   Mth S Gauge New York Central F-3 B-unit Withps-3 Et Son DCC 35-20009-1

Etroitement détaillé ridelles et le réservoir de carburant. Les roues métalliques, des essieux et des roues dentées. Livré avec en option drop le code 110 jeux de roues à grande échelle.

Kadee plots de montage coupleur compatible. (2) s coupleurs de fonctionnement de la jauge.

(2) de coupleurs à grande échelle. Volant moteur automobile équipé de précision. Train roulant électrique roues motrices. Contrôle de la vitesse de la locomotive par incréments d'échelle mph. 1:64 proportions d'échelle.

Mesures de l'unité: 10 1/2 x 1 7/8 x 2 7/8. Fonctionne 20 courbes de rayon diesel propose dcc. À la fin de la guerre, l'électro motif avait une avance sur ses concurrents qui allait durer jusqu'à ce qu'ils ont fermé leurs portes.

Avec les restrictions de production levées et l'u. Economie fredonnant avec la demande refoulée, les chemins de fer réclamait nouveaux gas-oil pour remplacer une flotte de vapeur épuisé par le trafic en temps de guerre.

En juillet 1946, EMD introduit un nouveau modèle f-unité, la f3. Chevaux-vapeur a été mis à jour à 1500 et les leçons apprises sur la pi a donné f3 une plus grande fiabilité et une maintenance réduite. Sous le capot palpitait une meilleure 567-série moteur V-12. Avec 567 pouces de déplacement par cylindre, ce même moteur serait alimenter pratiquement toute la première génération de locomotives Diesel EMD.

Le f3 a frappé le marché à une époque où presque tous les garçons en Amérique voulait trains jouets pour Noël, et f3 modèles est rapidement devenu un sujet brûlant en lettres au père Noël. Tel était le désir des chemins de fer de publicité qui a convaincu le lionelr santa fe, le New York central et EMD pour partager les coûts d'outillage pour le haut de la ligne f3.

Aujourd'hui encore, un demi-siècle plus tard, le f-unité santa fe reste une icône de railroading au public américain. Capturer l'excitation de la première génération ère diesel avec le modèle de jauge de cette pleine échelle.

Avec deux moteurs de volant d'inertie équipé, le m. F3 fait double emploi avec la ténacité de bouledogue de son prototype.

Proto-son 3.0 offre de emd authentiques 567 premiers sons de déménageur, une corne de diesel de première génération et la cloche, les sons de l'équipage et de la gare, et la capacité de maintenir une vitesse à 3 miles échelle par heure. Notre modèle comporte les écrans " grillage " et les grilles de frein dynamique sur le toit rectangulaire qui caractérisent la plupart des F3S, ainsi que de nombreuses ajoutée sur les détails - y compris les plaques de constructeur lisibles, d'un fer d'appui, la vapeur cheminée d'échappement du générateur (pour le chauffage des voitures de tourisme), essuie-glaces, et des camions avec des suspensions de ressorts séparément appliqués et de cylindres de frein. L'élément " jauge de MTH new york central f-3 withps-3 b-unité et son dcc 35-20009-1 " est en vente depuis mercredi, novembre 21, 2018. Cet article est dans la catégorie " modèle \ jouets et passe-temps chemins de fer et les trains échelle de \ \ locomotives ". Le vendeur est " mthelectrictrains " et se trouve dans colombie, maryland. Cet article peut être expédié dans le monde entier.

    alimentation
  1. : ac <\/ li>
  2. Type: locomotive diesel <\/ li>
  3. Fonctions: fonction d'éclairage <\/ li>
  4. NPP: 35-20009-1 <\/ li>
  5. marque: MTH <\/ li>
  6. classement: c-10 menthe nouvelle marque <\/ li>
  7. Contrôle: dcc analogique ou numérique ou dcs <\/ li> <\/ Ul>


    Mth S Gauge New York Central F-3 B-unit Withps-3 Et Son DCC 35-20009-1   Mth S Gauge New York Central F-3 B-unit Withps-3 Et Son DCC 35-20009-1