Broadway Limited 3462 N Scale Sd70ace Ns 1066 N Y Central Heritage Paragon3 CDC

Broadway limité 3462 n échelle sd70ace ns 1066 n y patrimoine central livrée paragon3 son/dc/dcc. 3462 emd sd70ace, ns #1066, new york patrimoine central livrée, paragon3 son/dc/dcc, n. Le sd70ace est le successeur de l'ancien sd70mac. Construit de 2004 à 2014 dans les États-Unis, le sd70ace a été conçu à l'origine pour se conformer aux règlements epa niveau 2 sur les émissions des locomotives. À partir de 2012, les nouveaux sd70aces construits étaient conformes au niveau 3 de l'epa. Les Sd70aces sont équipés d'emds 16-710-g3c-t2 de premier mouvement, avec une puissance de 4300 chevaux (3 200 kw). Plus tard, les modèles de niveau 3 sont évalués à 4 500 chevaux (3 400 kW). Ils sont évalués à 157 000 lbf (700 kn) d'effort de traction continue 191 000 lbf (850 kn) de départ.

L'effort de freinage est évalué à 106 000 lbf (470 kn). Bien qu'il soit mécaniquement semblable à d'anciennes unités sd70, le sd70ace roule sur un nouveau châssis et utilise surtout de nouvelles tôles au-dessus du châssis.

Les câbles électriques et les lignes d'air ont été acheminés sous les passerelles sur les côtés opposés, ce qui a facilité l'accès pour l'entretien. Poursuivant les conceptions des séries sd80 et sd90, le radiateur de la locomotive est presque aussi large que la cabine, la section du capot central est un pas en dessous de la ligne de toit, et les freins dynamiques ont été déplacés à l'arrière du capot. Le sd70ace utilise la conception de cabine des unités sd90mac-h de modèle tardif, qui utilise une vitre rectangulaire et est extérieurement différente des deux variantes de cabine utilisées sur les unités sd70m et sd70mac antérieures. En 2008, emd a normalisé la cabine isolée sur les sd70acés suivants après que les unités de cabine non isolées ont été empêchées de conduire sur la voie ferrée Bnsf en raison de vibrations excessives de la cabine.

Les acheteurs comprenaient le chemin de fer arcelormittal, le chemin de fer bnsf, le chemin de fer national canadien, le transport csx, le ferromex, le chemin de fer sud de la ville de Kansas, la liaison ferroviaire de Montana, le chemin de fer sud de Norfolk, le chemin de fer cvg ferrominera orinoco, le chemin de fer pacifique de l'union, le chemin de fer de la rive nord du Québec et le chemin de fer du labrador, le billiton de bhp, et le chemin de fer à courte distance arkansas et le chemin de fer du Missouri. Merci de votre intérêt pour nos articles.

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alimentation électrique: dc
type: locomotive diesel
caractéristiques: son paragon3
mpn: 3462
gauge: n échelle
marque: importations limitées à large bande
gradation: c-10 nouvelle marque de la menthe

14 ans et plus, s'il vous plaît

contrôle: paragon3/dc/dcc/sound