COACH GRIS PULLMAN 64 places de la compagnie NEW YORK CENTRAL - Échelle HO - avec INTÉRIEUR NOUVEAU RTR HORS DE PRODUCTION

  

Avec de grands projets pour sa flotte de streamliners d'après-guerre, le New York Central a passé une commande de 153 voitures avec Pullman-Standard en mai 1944. Les livraisons des voitures (plan #7484) ont commencé en février et ont continué jusqu'en octobre 1946. À l'époque, il s'agissait de la plus grande commande d'équipement livrée en une seule année. Bien que destinées au service général, les voitures ont été livrées avec des côtés cannelés qui leur permettraient d'être utilisées avec des voitures Budd. Ces voitures ont mené une longue vie et ont ensuite été converties pour le service de banlieue.

D'autres ont été acquis par Amtrak(R) en 1971 et ont continué en service pendant plusieurs années. Quelques-unes survivent encore aujourd'hui.

Typique des designs streamliners d'après-guerre, ces voitures ont aidé les chemins de fer à augmenter les profits sur les trajets de courte et moyenne distance. En retravaillant l'intérieur avec des toilettes plus petites et en rapprochant les sièges, plus de passagers pouvaient être transportés par trajet.

Ces modèles comprennent toutes les caractéristiques des voitures de voyageurs Walthers et seront proposés en versions à côtés cannelés ou lisses, ainsi qu'avec ou sans jupes latérales pour correspondre à la pratique du prototype. Des décalcomanies avec des numéros de voitures supplémentaires sont fournies pour étendre votre flotte. Veuillez NOTER: Comme ces voitures ont la longueur de prototype correcte et présentent un détail complet du dessous pour correspondre aux prototypes, un rayon minimum de 24 est recommandé pour l'opération. Il s'agit du PULLMAN STREAMLINED.

Dimensionnement précis à partir des dessins d'ingénierie. Dimensions à l'échelle & Détails des rivets. Détail complet des extrémités, du toit et du dessous. Rampes de porte latérale installées en usine. Camions corrects avec roues en métal RP-25.

Lettrage détaillé, réaliste et net, correspondant aux photographies de prototype. Finition satinée réaliste, idéale pour le vieillissement.

Idéal pour le vieillissement avec des pastels ou un aérographe. Cadres latéraux de camion détaillés. Essieux en métal à pointe non magnétiques à faible friction, aucune lubrification requise. Rayon minimum recommandé de 24 pouces. Si vous avez une préoccupation, envoyez-moi un message et je pourrais trouver une solution pour vous.

IL S'AGIT D'UN article assemblé. L'article est NEUF dans la boîte d'origine d'un ancien stock. Beaucoup de ces articles uniques proviennent de mon inventaire personnel accumulé au fil des ans.

Ils sont difficiles à se séparer mais en raison de la réduction de la retraite, ils cherchent également une bonne maison qui peut les apprécier et en profiter. Ayant fermé mon magasin de loisirs et quitté le froid "Minne-Snow-Da", je me suis installé et ai pris ma retraite dans la partie plus chaude du pays, au soleil du TEXAS. Je liquiderai le stock restant. Je vais lister des articles au cours de l'année prochaine ou deux pour les éliminer. Veuillez consulter les photos car nous prenons des photos réelles de chaque article.

La plupart de ces articles sont neufs dans la boîte, retirés uniquement pour en prendre des photos.