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N Broadway Limited BLI 7496 NYC New York Central EMD NW2 Diesel #8803 avec Paragon4


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N Broadway Limited BLI 7496 NYC New York Central EMD NW2 Diesel #8803 avec Paragon4

N Broadway Limited BLI 7496 NYC New York Central EMD NW2 Diesel #8803 avec Paragon4   N Broadway Limited BLI 7496 NYC New York Central EMD NW2 Diesel #8803 avec Paragon4

Bienvenue sur MODEL TRAIN MARKET - Votre source pour des trains miniatures rares, difficiles à trouver et hors production. N Broadway Limited BLI 7496 NYC New York Central EMD NW2 Diesel #8803 w/Paragon4. État cosmétique : C-10 Mint - Tout neuf. État de fonctionnement : Fonctionne bien à la fois en DC et en DCC. Caractéristiques d'éclairage : Feux directionnels.

Emballage : Boîte d'origine et mousse. Papier : Papier d'origine inclus. Statut DCC : Décodeur DCC à double mode installé. Statut du son : Paragon4 installé en usine. De février 1939 à décembre 1949, la division Electro-Motive de General Motors a construit 1 145 locomotives de manœuvre EMD NW2 de 1 000 chevaux. Le NW2 a été largement populaire, plus de cinquante chemins de fer de classe 1 ayant acheté plus de 1 100 NW2. Les NW2 étaient le nouveau moteur principal à 12 cylindres, 567A d'EMD. Le NW2 mesurait 44 pieds de long et était équipé de l'agencement standard de bogies B-B.

Les caractéristiques distinctives typiques des locomotives NW2 incluent deux cheminées au milieu du capot, une grille de radiateur de hauteur moyenne à l'avant, pas de boîte à sable sur la plate-forme avant, pas de petites louvres aux coins avant, et le sommet des fenêtres de la cabine avant est courbé pour correspondre à la courbe du toit. Notre modèle est de la phase V.

La principale différence entre la phase V et les phases 1-4 des NW2 est la pente du long capot juste devant la cabine. Chaque modèle est équipé du tout nouveau système sonore et de contrôle Paragon4 DC/DCC.

Voir ci-dessous pour plus de caractéristiques du modèle ! Système sonore et de contrôle Paragon4 avec ROLLING THUNDER.

Décodeur à double mode intégré avec retour EMF pour un fonctionnement à basse vitesse exceptionnel en DC et DCC. Mécanisme de conduite de précision conçu pour un remorquage lourd et un fonctionnement en douceur à basse vitesse. Prise électrique sur toutes les roues. Corps en métal coulé avec châssis en métal coulé pour un effort de traction maximum. Schémas de peinture et numéros de route prototypiquement précis.

De nombreux détails appliqués séparément tels que les mains courantes, les barres de traction, les cheminées, le klaxon et la cloche. Options de phares doubles et simples précises pour chaque schéma de peinture.

Sons prototypiquement précis pour les locomotives EMD NW2. Attelages compatibles Kadee en métal (2). Fonctionne sur les rails Code 55, Code 70 et Code 80. Rayon d'exploitation minimum : 9 pouces.

Broadway Limited Imports est fier de présenter Paragon4 : le nouveau standard pour les locomotives HO / N équipées de son de qualité supérieure. Ces locomotives équipées de son DC et DCC disposent du tout nouveau système sonore et de contrôle Paragon4. Chaque locomotive Paragon4 est fournie avec le décodeur DCC intégré de BLI installé en usine. Les locomotives Paragon4 offrent une opération à double mode DC et DCC avec un excellent contrôle moteur EMF, un contrôle moteur DC amélioré, un pack de condensateurs intégré pour une prise électrique plus fiable, le meilleur son à bord de l'industrie avec la fonctionnalité Rolling Thunder, un mode d'éclairage Pro pour un contrôle léger prototypique, un modèle de manœuvre pour un contrôle précis à basse vitesse, un fonctionnement DCC enregistrable pour une lecture automatique, et le même niveau de détail excellent que les modèles de la série Paragon3 de Broadway Limited.

Caractéristiques du système sonore et de contrôle Paragon4. Fonctionne en DC et DCC avec un contrôle de vitesse DC amélioré (utilisez DCMaster pour le son DC). Capacité supplémentaire intégrée pour naviguer sur des voies imparfaites. Le mode d'éclairage Pro offre un contrôle individuel de toutes les lumières sur le modèle.

Mode de manœuvre pour un contrôle précis à basse vitesse. Fonction d'enregistrement et de lecture - Enregistre et rejoue les sons et mouvements une fois ou plusieurs fois pour un fonctionnement automatique. Klaxon réglable pour différentes longueurs et motifs de sifflet. Choix de 3 klaxons sélectionnables.

Sifflet / klaxon alternatif lorsque cela est applicable pour la locomotive avec klaxon à air et sifflet à vapeur - à la fois le sifflet principal et l'alternatif peuvent être facilement joués. Intervalle de sonnerie de cloche réglable pour une sonnerie plus rapide ou plus lente. De nombreuses fonctions mappables par l'utilisateur avec des touches disponibles. Plusieurs sons réalistes de passagers et d'équipage se jouent sur commande.

Signal automatique de passage à niveau. Signal automatique avant / arrière.

L'intensité sonore du moteur principal varie en fonction de la charge. Volumes sonores individuellement réglables pour chaque effet. Bouton EZ Reset pour un retour rapide aux paramètres par défaut d'usine. Veuillez nous contacter immédiatement pour tout problème que vous rencontrez avec votre commande.

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