Disponible en trois numéros de série, une version de pilote non peinte et un schéma de style "what if" 20th Century Limited, ne manquez pas votre chance de posséder l'un de ces modèles. Ceci est l'ultime locomotive à vapeur! Équipé du système de contrôle LEGACY - capable de fonctionner en mode de contrôle LEGACY, en mode de commande TrainMaster ou en mode conventionnel avec un transformateur standard. Équipé du Bluetooth - fonctionne avec la télécommande universelle ou l'application LionChief!
Dialogues CrewTalk spécifiques au numéro de série et annonces TowerCom, chacun avec des scénarios différents selon que la locomotive est en mouvement ou arrêtée. Sons stéréo et localisés avec des haut-parleurs dans la boîte à fumée et le tender. Six vitesses ferroviaires officielles avec dialogues CrewTalk.
DynaChuff synchronisé avec 32 niveaux d'intensité à mesure que la locomotive prend de la vitesse. LEGACY "Sifflet et corne Quilling en temps réel" avec une réponse instantanée pour des "quillings" réalistes et des signaux d'avertissement correctement chronométrés.Sons de cloche uniques ou continus. Contrôle de séquence: joue les effets sonores d'un voyage entier, y compris des sons d'alerte et des annonces, en fonction du mouvement et de la vitesse de la locomotive.
Dialogues sur la vitesse actuelle et le carburant, effets sonores de chargement de charbon. Effets sonores de la pelle à eau et de la soupape de sécurité.Fumée synchronisée entraînée par ventilateur. Timon cinématique entre la locomotive et le tender pour un accouplement serré sur les lignes droites.
Effet de pulvérisation de la pelle à eau. ForceCouplerT - ajuste automatiquement les sons de travail de la locomotive et les taux de consommation de carburant en fonction de la traction du timon. L'émetteur infrarouge fonctionne avec la voie sensorielle LCS. Moteur puissant sans entretien avec volant d'inertie. Connexion sans fil entre la locomotive et le tender. ElectroCoupler à l'arrière du tender. Éclairage directionnel comprenant un phare fonctionnel et un feu de recul à l'arrière du tender.Éclairage intérieur dans la cabine. Corps de locomotive, de pilote et de trucks en métal moulé sous pression. Corps de tender et trucks en métal moulé sous pression. Haut niveau de détails appliqués séparément.
Plaques de constructeur appliquées séparément. Figurines d'ingénieur et de chef de train.